Pearson Pearson40

Name: Pearson Pearson40
Brand: Pearson
Price: 35000 EUR
Availability: InStock

≈ $39,126

Precio publicado: €35.000

Impuestos incluidos

Descripción

Velero Pearson 40.

Fabricado por Pearson Yachts.

Diseñador: Bill Shaw

Año: 1979

Bandera Polaca.

Todos los impuestos pagados.

Fibra vidrio.

11.9 m de eslora x 3,81 m de manga.

Eslora en flotación: 9,53 m

Altura de paso: 1,90

Desplazamiento: 10342 Kg

Motor Solé 55 CV con 260 hrs.

Desplazamiento 10.342 Kg.

Orza abatible.

Calado: 1´29m/2´83m.

Superfcie velica: 74,51 m2

Deposito gasoil 174 l.

Depositos agua 341 l.

1 Ancla CQR de 45 lbs. + 1 Ancla Bruce de 30 lbs, molinete eléctrico 800 w./ 60 m cadena 10 m.m.

Piloto automático eléctrico Navico 300CX,

Piloto de viento "Mustafa".

3 grupos de baterías.

Una mayor full batten con patines.

Una mayor de respeto

3 genovas enrollables.

1 enrollador de genova Harken.

Lazy bag.

Capota anti rociones.

Peldaños en el mástil.

Mástil pasante con apoyo en la quilla.

Dos winches autocazantes Lewmar 55+ otros 6.

Tangón y Jockey pole.

Balsa salvavidas Plastimo (6 personas).

GPS Plotter, VHF.

Sonda

Nevera 12 v. Cocina 2 fuegos con horno y Fregadero doble de acero inoxidable.

Baño.

Acomodación para 6 personas.

Dinghy insumergible de fibra de vidrio.

Atracado en el Puerto Deportivo de Las Palmas de Gran Canaria. Islas Canarias (España)

Eslora
11.9m

Manga
3.81m

Año
1979

Pasajeros
6

Dimensiones de la embarcación

Loa: 11.9 m
Manga: 3.81 m
Calado: 1.3 m
Desplazamiento: 10342 kg

Construcción e identidad

Bandera: PL
Año de Fabricación: 1979
Material del Casco: Grp
Tipo de quilla: Fin

Interiores

Pasajeros: 6
Cabinas: 1
Camas: 6
Baños: 1
Capacidad de Agua: 341.0 L
Capacidad de Combustible: 174.0 L

1 Camarote doble en proa + 4 literas en salón.

1 Baño

Cocina(

Nevera 12 v. Cocina 2 fuegos con horno y Fregadero doble de acero inoxidable)

Motor y rendimientos

Tipo de Combustible: Diesel
Velocidad Máxima: 7 kn
Velocidad de Crucero: 6 kn

Electrónica y navegación

Piloto automático eléctrico Navico 300CX,

3 grupos de baterías.

GPS Plotter, VHF.

Sonda

Motor Solé Mini 55 / 270 horas

Cubierta

Contacto

Particular

belingo49

Velero Pearson 40. Fabricado por Pearson Yachts. Diseñador: Bill Shaw. Año: 1979.Bandera Polaca. Todos los impuestos pagados. Fibra vidrio. 11.9 m de eslora x 3,81 m de manga.Eslora en flotación: 9,53 m. Altura de paso: 1,90. Desplazamiento: 10342 Kg. Motor Solé 55 CV con 260 hrs. Desplazamiento 10.342 Kg. Orza abatible. Calado: 1´29m/2´83m. Superfcie velica: 74,51 m2.Deposito gasoil 174 l. Depositos agua 341 l. 1 Ancla CQR de 45 lbs. + 1 Ancla Bruce de 30 lbs, molinete eléctrico 800 w./ 60 m cadena 10 m.m. Piloto automático eléctrico Navico 300CX, Piloto de viento "Mustafa". 3 grupos de baterías. Una mayor full batten con patines. Una mayor de respeto. 3 genovas enrollables. 1 enrollador de genova Harken. Lazy bag. Capota anti rociones. Peldaños en el mástil. Mástil pasante con apoyo en la quilla. Dos winches autocazantes Lewmar 55+ otros 6. Tangón y Jockey pole. Balsa salvavidas Plastimo (6 personas). GPS Plotter, VHF.
Sonda. Nevera 12 v. Cocina 2 fuegos con horno y Fregadero doble de acero inoxidable.Baño. Acomodación para 6 personas. Dinghy insumergible de fibra de vidrio. Atracado en el Puerto Deportivo de Las Palmas de Gran Canaria. Islas Canarias (España)

Las Palmas de Gran Canaria, Las Palmas de Gran Canaria, 35008, ES

Ubicación

País: España

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Hughes 38 — Velero oceánico de 38 pies | 100% eléctrico | Listo para la aventura Ubicado en Puerto Peñasco, México — actualmente en seco. Aeropuerto más cercano: Phoenix - Arizona Ponemos a la venta nuestro Hughes 38 de 38 pies, un velero de crucero oceánico de probada capacidad, concebido para la navegación de altura y construido por Sparkman & Stephens. El casco fue diseñado por Howard Hughes, y el Hughes 38 goza de una sólida reputación como barco oceánico capaz y marinero. Es un barco oceánico robusto, ligero y de gran capacidad, diseñado para navegar en alta mar e incluso dar la vuelta al mundo. También dispone de un sistema de propulsión 100% eléctrico, alimentado por energía solar. Hemos tomado la difícil decisión de venderlo porque nuestras circunstancias familiares están cambiando y ya no podemos continuar nuestra vida en el mar como habíamos previsto. ⚡ Propulsión eléctrica y solar • Propulsión 100% eléctrica • 2 motores eléctricos: • 1 motor de propulsión para el velero • 1 motor para la auxiliar • 8 baterías de plomo-ácido, todas comprobadas y en excelente estado • 6 paneles solares de 100W • Regulador de carga solar + reguladores de repuesto • 3 tomas de corriente de 12V a 110V • Instalación de internet preparada para Starlink La combinación de un casco ligero, una propulsión eléctrica eficiente y energía solar resulta especialmente interesante para quien busca un barco de crucero más silencioso y sostenible. ⛵ Velas y equipo de navegación a vela • Vela mayor • Foque de tormenta • Génova del 110% • Spinnaker • Piloto automático de caña • Radio VHF de largo alcance • Sonda / sonar ⚓ Fondeo y seguridad • Ancla Rocna sobredimensionada • Cadena de ancla • Balsa salvavidas para 4 personas, válida hasta finales de 2026 • Chalecos salvavidas • Equipo de seguridad • Equipo de filtración de agua • Numerosos recipientes y bidones de agua • Duchas solares 🛶 Auxiliar y equipo de crucero • Auxiliar en excelente estado • Sin fugas de aire • Construcción robusta de la década de 1980 • Artículos de ocio acuático • Menaje de cocina completo • Cocina totalmente equipada • Herramientas eléctricas • Fibra de vidrio, resina y materiales de reparación • Repuestos • Y mucho más El barco incluye abundante equipamiento y material de crucero, para que puedas empezar a preparar tu próxima aventura sin tener que reunir todo el inventario desde cero. 🔧 Trabajos a tener en cuenta El barco está listo para continuar su preparación y navegar, aunque recomendamos atender un par de aspectos antes de una travesía oceánica: • Génova: conviene reparar y reforzar la vela si tienes previsto realizar una travesía oceánica. • Cadena de ancla: algunos tramos presentan óxido. Para máxima seguridad en alta mar, recomendamos sustituirla o encargar un nuevo galvanizado profesional. • Si prefieres otra propulsión a la eléctrica, ya están instalados un eje nuevo y una hélice plegable, preparados para montar el motor que elijas. Preferimos ser totalmente transparentes sobre estos puntos para que el próximo propietario sepa exactamente qué adquiere. 📍 Ubicación y acceso El barco está actualmente en seco en Puerto Peñasco, México. El aeropuerto internacional principal más cercano es Phoenix, Arizona, desde donde se puede llegar a Puerto Peñasco en coche o autobús. Puerto Peñasco es un destino conocido entre navegantes y un punto de partida accesible para quien busca adquirir un barco ya ubicado en México. 🌊 Un barco para quien quiere salir de crucero No es simplemente un velero para fines de semana. El Hughes 38 se diseñó pensando en la navegación de crucero en alta mar. Ofrece una excelente base para quien quiera terminar los preparativos pendientes, botarlo y comenzar su propia aventura, ya sea en navegación costera, largas travesías o, con el tiempo, una vuelta al mundo. Hughes 38 — 38 pies — Velero de crucero oceánico — 100% eléctrico — Puerto Peñasco, México. Atendemos consultas de compradores con interés serio. Podemos facilitar fotografías y vídeos adicionales, detalles del equipamiento e información sobre el barco.

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